The engine is exlusively design and made by BOSUER company, it is the best air cooled 4-valve engine to the market so far. Engine is designed with 4 valves, it burn the fuel more efficient compare with 2 valves, and better fuel consumption. The engine is also futured on side cover with MOJO logo, it has balance shaft to reduce vabrition to the whole bike.
Chassis is one of BOSUER full size steel frame, formed steel pipe and other structured parts connect together making the whole bike very solid not only for dural popurse but also for competition.
Engine: CB250 4-valve engine, 4-stroke, internal balance shaft,5 speed, electric start
قاب: قاب دوچرخه خاکی با اندازه کامل فولادی با اتصال، بازوی نوسان آلیاژی
چرخ: جلو 21، 18 عقب
سیستم ترمز: ترمز موجو، ترمز جلو 2 پیستون، عقب 1 پیستون
صدا خفه کن: فولاد ضد زنگ با بمب قدرت
| موتور | نوع موتور | MOJO 250cc, 4-Valve, single cylinder, air cooled, E & Kick start |
| سوراخ X سکته مغزی (میلی متر) | 72 * 61.4mm | |
| نرخ بیان | 9.25: 1 | |
| حداکثر قدرت | 18.5KW / 7500 دور در دقیقه | |
| حداکثر گشتاور | 20 نیوتن متر / 6500،XNUMX دور در دقیقه | |
| انتقال | 6 سرعت | |
| احتراق | CDI | |
| كاربوراتور | PWK34 | |
| زنجیر / چرخ دنده | 520-13 / 520-49 | |
| شاسی | ظرفیت سوخت | 6.5L |
| نوار را کنترل کنید | آلیاژ، نوع چربی، Ф28.5 | |
| گیره سه گانه | آلیاژ آهنگری 6061 | |
| قاب | در آغوش گرفتن لوله فولادی شکل گرفته با استحکام بالا | |
| بازوی چرخشی | فولاد شکل گرفته، شکل چاقو | |
| تعلیق | چنگال جلو: 53/58.5-880 میلی متر، تنظیم مجدد و فشرده سازی | |
| شوک عقب: 480 میلی متر، جعبه هوا، برگشت و تنظیم فشرده سازی | ||
| ترمز دیسک | ترمز دیسکی، اندازه دیسک: جلو: 240 میلی متر / عقب: 240 میلی متر | |
| چرخ | رینگ آلیاژی، اندازه رینگ، جلو: 1.60-21 / عقب: 2.15-18 | |
| لاستیک | سایز لاستیک: جلو: 80/100-21 / عقب: 100/90-18 | |
| ابعاد | حداکثر بارگیری | 90kg |
| ارتفاع صندلی | 930mm | |
| پایه چرخ | 1430mm | |
| ترخیص کالا از گمرک | 280mm | |
| ابعاد | 2120 * 820 * 1240mm | |
| وزن خالص | 113 ± 1 کیلوگرم | |
| بسته بندی اندازه | 1860 * 580 * 1080mm | |
| وزن ناخالص | 134 ± 2 کیلوگرم |
