M250 frame is made of alluminume. Forged alloy parts with strengthened formed alloy pipe connect together make the structure of the frame. With T4 & T6 treatment, the frame is not only less weight but also solid enough for competition.
Other parts, such as rim, hub are all made of alluminume to reduce weight of the whole bike.Brake system are designed by BOSUER exclusively, new shape discs, double piston, MOJO brand as upgrade parts BOSUER.21" front Rim and 18" rear rim are 7 series alloy, hollowed CNC alloy hub.
Engine: ZS NC250 4-valve engine, 4-stroke, internal balance shaft, 6-speed, electric and kick start
قاب: قاب دوچرخه خاکی با اندازه کامل فولادی با اتصال، بازوی نوسان آلیاژی
چرخ: جلو 21، 18 عقب
سیستم تعلیق: قابل تنظیم
سیستم ترمز: ترمز موجو، ترمز جلو 2 پیستون، عقب 1 پیستون
صدا خفه کن: فولاد ضد زنگ با بمب قدرت
| موتور | نوع موتور: | NC250CC , 4-valve, 4-stroke, water cooled, E & kick start |
| سوراخ X Stroke: | 77 * 53.6mm | |
| نرخ فشرده سازی: | 11.6: 1 | |
| حداکثر قدرت: | 19kW / 9000rpm | |
| حداکثر گشتاور: | 23 نیوتن متر / 7000،XNUMX دور در دقیقه | |
| سیستم شیر: | 6 سرعت | |
| آتش گرفتن: | DC-CDI | |
| کربوهیدرات ها: | PWK34 | |
| gear Ratio | 520-13 / 520-52 | |
| شاسی | بازوی چرخشی | آلیاژ، نوع چربی، Ф28.5 |
| گیره سه گانه | آلیاژ آهنگری 6061 | |
| تعلیق | آلیاژ تشکیل شده با تقویت بالا | |
| چرخش | آلیاژ تشکیل شده است | |
| تعلیق | چنگال جلو: 54/60-930 میلی متر، تنظیمات میرایی | |
| شوک عقب: 480 میلی متر، جعبه هوا، تنظیمات میرایی | ||
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی، اندازه دیسک: جلو: 240 میلی متر، عقب: 240 میلی متر | |
| چرخ | رینگ آلیاژی، اندازه رینگ: جلو: 1.60-21/عقب: 2.15-18 | |
| لاستیک | اندازه لاستیک: جلو: 80/100-21 عقب: 100/90-18 | |
| ابعاد | حداکثر بارگیری | 90kg |
| ظرفیت سوخت | 6.5L | |
| ارتفاع صندلی | 940mm | |
| پایه چرخ | 1450mm | |
| ترخیص کالا از گمرک | 290mm | |
| بعد | 2170 * 820 * 1270mm | |
| وزن خالص | 116 ± 1 کیلوگرم | |
| بسته بندی اندازه | 1860 * 580 * 1080mm | |
| بسته بندی وزن | 136 ± 2 کیلوگرم |
